HM MEDYA

PIRIOU tersanesi, 5 Şubat 2026’da Concarneau’da Trolley de Prévaux adı verilen gemiyi suya indirdi. Gemi, Fransa Savunma Tedarik Ajansı (DGA) tarafından Kasım 2023’te sipariş edilen yedi gemiyi kapsayan Patrouilleur Hauturier (PH) sınıfının ilk gemisi olma özelliğini taşıyor. Mayıs 2024’te inşasına başlanan geminin, Nisan 2027’de teslim edilmesi planlanıyor.

Patrouilleur Hauturier (PH) programı, üç Fransız tersanesinin (PIRIOU, CMN (Constructions Mécaniques de Normandie) ve SOCARENAM) oluşturduğu bir konsorsiyum tarafından yürütülüyor. Öte yandan tasarım, muharebe ve yönetim sistemlerinin entegrasyonundan Naval Group sorumludur. Program kapsamında d’Estiennes d’Orves Şubat 2025’ten, Jeanne Bohec’in ise Haziran 2025’ten bu yana inşası devam ediyor. Bu iki geminin sırasıyla 2027’nin başında ve sonunda denize indirilmesi bekleniyor. İlk partiye dahil son geminin teslimatı ise 2030’da öngörülüyor.

Yaklaşık 92 metre uzunluğa ve 2.400 ton deplasmana sahip yeni OPV’ler, önceki nesil karakol gemilerine kıyasla daha büyük platformlardır. Saatte 21 knotun üzerinde hıza ulaşabilen gemiler, yaklaşık 6.000 deniz mili menzile ya da denizde 30 güne varan görev süresine sahip. Her bir gemi, mürettebat ve yolcular dahil olmak üzere toplam 84 kişiyi barındırabiliyor.

Gemiler, Thales üretimi NS54 4D AESA radar ile donatılırken, su altı güvenliğine yönelik artan ihtiyaçlar doğrultusunda gövdeye monteli BLUEWATCHER sonar sistemi de entegre edildi. Bu sistemin özellikle Fransa’nın balistik füze denizaltılarının korunmasına katkı sağlaması hedefleniyor. Silah donanımı ise RAPIDFire 40 mm ana top, SIMBAD RC kısa menzilli hava savunma sistemi ve insansız hava araçlarına karşı geliştirilen karşı-drone sistemlerinden oluşuyor.

35 yıllık hizmet ömrü için tasarlanan PH sınıfı gemilerin, yılda yaklaşık 300 gün operasyonel olarak kullanılabilir olması amaçlanıyor.

Fransa’nın 2024-2030 dönemini kapsayan askeri tedarik programı, üç gemilik ek bir siparişe daha kapı aralıyor. Bu ilave alımlarla PH sınıfı gemi sayısının 10’a çıkarılması ve tüm filonun 2035’e kadar tam operasyonel hale gelmesi hedefleniyor.