Komite, projenin maliyetlerinde yaşanan yaklaşık yüzde 70’lik artış nedeniyle ana yüklenici ve savunma bakanlığına yönelik sert teslimat şartları getirdi.
Bütçe Komitesi tarafından çarşamba günü yapılan açıklamada, ilk dört geminin tedariki için 6,3 milyar avroluk bütçenin serbest bırakıldığı bildirildi. Karar ayrıca, ilerleyen süreçte filonun sekiz gemiye tamamlanabilmesi amacıyla 5,3 milyar avroluk şartlı bir parlamento opsiyonunu da içeriyor. Yaklaşık 4.000 ton deplasmana sahip olacak yeni F128 sınıfı fırkateynler, öncelikli olarak denizaltı savunma harbi (ASW) görevleri için optimize edilecek.
Almanya, maliyet artışları ve yüklenici sorunları nedeniyle haziran ayında krizli F126 fırkateyn programını iptal etmiş ve rotayı ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) üretimi MEKO tasarımına çevirmişti. Ancak F126'nın iptal edilerek sipariş adetlerinin bölünmesi, dikey atım sistemlerindeki (VLS) yetenek artışları ve alt yüklenicilerin fiyat artışları nedeniyle projenin birim maliyetlerinde yaklaşık yüzde 70'lik bir yükseliş yaşandı.
Komitenin aldığı karara göre, ana yüklenici TKMS, iptal edilen F126 projesinde hak kaybına uğrayan yerli alt yüklenicileri ve tersaneleri bu projede mümkün mertebe göz önünde bulundurmak zorunda kalacak. Ayrıca Federal Savunma Bakanlığı’nın (BMVg) ilk geminin Aralık 2029 olan teslimat tarihine sadık kalması, performans özelliklerinde yapılacak olası değişikliklerin gecikmeye yol açmaması şart koşuldu.
TKMS Üst Yöneticisi (CEO) Oliver Burkhard konuya ilişkin yaptığı açıklamada, "Güvenlik durumu nedeniyle bu gemileri çok hızlı inşa etme sorumluluğumuzun bilincindeyiz. Zamanında teslimat bizim için kilit faktördür" ifadelerini kullandı. Proje kapsamında gemilerin gövde inşasını Rönner Grubu üstlenirken, savaş yönetim sistemleri ve sensör entegrasyonunu ise İsveçli savunma şirketi Saab gerçekleştirecek.