HM MEDYA

Yunan OnAlert haber sayfası tarafından paylaşılan bilgilere göre, 2000’li yılların başında beri M113 zırhlı personel taşıyıcıları modern sistemler ile değiştirmek için çalışmalar yürüten fakat herhangi bir sonuca ulaşamayan Yunan ordusu bütçe kısıtlamaları ve operasyonel gereksinimlerden kaynaklanan sorunlar nedeniyle uzun yıllardır hizmette olan 2900 adet M113 filosunun bir kısmını yenileyecek.

Modern zırhlı muharebe araçlarından mahrum olan Yunan Kara Kuvvetlerinin bu ihtiyacını karşılamak amacıyla farklı ülkeler ile yapılan görüşmeler sonuçsuz kaldı.

İlk olarak 2020 yılında ABD’den M2A2/M2A2OD Bradley'lerin alınması için bir teklif yapıldı. Daha sonra 2023 yılında 300 adetlik satış için onay verilmiş olsa da, araçların yenileme maliyetlerinin çok yüksek olduğu ortaya çıktı. Hibe desteği kapsamında 62 Bradley ve uygun mali koşullarda 102 Bradley içeren bir teklif yine bütçe kısıtlamaları nedeniyle Atina hükümeti tarafından kabul görmedi.

Eş zamanlı olarak Fransa tarafından yapılan 120 adet VBCI'nin derhal teslim edilmesi ve ilave 250 aracın Yunan sanayisi ile birlikte üretilmesi teklifi de ekonomik sebeplerden dolayı reddedildi. Öte yandan Alman Rheinmetall'in KF-41 Lynx için yaptığı teklif de benzer nedenlerle ilgi görmedi.

Sonuç olarak Yunan ordusu M113 filosunu modernize etme kararı ile daha ekonomik bir çözüm bulmayı tercih etti. İsrailli Rafael şirketi ile Yunan METKA firması arasında işbirliğiyle 500'den fazla M113 aracı modernize edilecek. Modernizasyon, 30 mm toplara sahip uzaktan kumandalı silah istasyonları, geliştirilmiş zırh, yeni ve daha güçlü bir tahrik sistemi, gelişmiş iletişim sistemleri ve modern sensörlerin entegrasyonunu içeriyor. Modernizasyonun METKA'nın Magnesia'daki tesisinde gerçekleştirilecek olması ve maliyetlerin önerilen alternatiflere kıyasla önemli ölçüde düşük olması, bu seçeneği Atina için özellikle cazip kılıyor.